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Marques de bateaux à moteur (coque dure)




Semi-rigide





Moteurs hors-bord




Moteurs Inboard




Remorques




Électronique






Uship


www.uship.fr
Uship Accastillage est un réseau de magasins franchisés français, spécialisé dans l’accastillage et le matériel pour le nautisme, créé en 1983 par Xavier Le Port.
En 1981, Xavier Le Port, shipchandler implanté à Vannes et à La Trinité-sur-Mer, cherche une façon efficace et bon marché de communiquer auprès de clients qui naviguent en Bretagne mais habitent généralement dans d'autres régions. Il propose à trois confrères confrontés à la même problématique de créer ensemble un réseau d'indépendants.
Le nom Uship vient de la contraction de L'Union des shipchandlers. Cette dénomination étant trop longue, la contraction Uniship est déposée à l’INPI. Le nom est ensuite contracté en U-Ship, puis Uship.

Suzuki


www.suzukimarine.fr
1965 : Commercialisation du moteur hors-bord 'D55' (5.5hp, 2-temps)
1994 :Premiers moteurs hors-bord 4 temps ! Les DF9 et DF15
1997 : DT200 Exanté. "Le moteur qui parle". Premier moteur hors-bord V6 toutes marques confondues. 1er prix de l'innovation NMMA pour Suzuki Marine qui appellera le record actuel !
2020 : Fort d’un héritage de près de 100 ans, et d’une expérience et de connaissances solides dans l’automobile, les motocycles et les moteurs hors-bord, Suzuki a développé des technologies et des services sans précédent dans l’industrie Marine. Et avec l’esprit « Yaramaika », Suzuki s’est développé et n’a eu de cesse d'innover pour la plus grande satisfaction de ses clients dans le monde entier.
La marque suzuki marine. La marque la plus primée pour ses technologies et innovations
Créée en 1965 pour répondre à une demande professionnelle, la gamme suzuki hors-bord s'est rapidement étoffée pour satisfaire aussi aux besoins croissants des loisirs nautiques. Premier constructeur à développer un V6 de 200 chevaux, la marque s'est rapidement tournée vers les 4-temps avec des succès retentissants, cumulant 9 prix de l'innovation en 30 ans. Un record.
La marque Suzuki Marine existe depuis 1965. Notre ville d'Hamamatsu au Japon possède une position très singulière entre lacs et océan. Nous avons donc commencé par aider les pêcheurs et ramasseurs d'algues autour de chez nous. Pour leur permettre de mieux se déplacer, de manière très fiable et très économique. Nous avons tellement bien répondu à ces contraintes professionnelles que nous nous sommes lancés dans la fabrication de moteurs de loisirs avec de nombreux succès. En plus de 50 ans, notre passion pour la navigation a conduit nos ingénieurs à se surpasser et à obtenir de très nombreux prix de l'innovation. Un record de neuf des plus hautes récompenses dans l'univers du hors-bord ! Toutes décernés par la prestigieuse NMMA (National Marine Manufacturers Association) aux USA. Le marché américain étant le premier mondial, il s'agit donc de la plus haute distinction du nautisme et Suzuki Marine ainsi que tous ses membres peuvent en être très fiers.

Mercury


www.mercurymarine.com
La marque Suzuki Marine existe depuis 1965. Notre ville d'Hamamatsu au Japon possède une position très singulière entre lacs et océan. Nous avons donc commencé par aider les pêcheurs et ramasseurs d'algues autour de chez nous. Pour leur permettre de mieux se déplacer, de manière très fiable et très économique. Nous avons tellement bien répondu à ces contraintes professionnelles que nous nous sommes lancés dans la fabrication de moteurs de loisirs avec de nombreux succès. En plus de 50 ans, notre passion pour la navigation a conduit nos ingénieurs à se surpasser et à obtenir de très nombreux prix de l'innovation. Un record de neuf des plus hautes récompenses dans l'univers du hors-bord ! Toutes décernés par la prestigieuse NMMA (National Marine Manufacturers Association) aux USA. Le marché américain étant le premier mondial, il s'agit donc de la plus haute distinction du nautisme et Suzuki Marine ainsi que tous ses membres peuvent en être très fiers.

Brunswick


www.brunswick.com
Brunswick Marine in EMEA (Europe, the Middle East and Africa) est la filiale européenne du Groupe Brunswick (Brunswick Corporation). Plus grande entreprise de nautisme d'Europe, elle est spécialisée dans la distribution de moteurs marins hors-bord (Mercury Marine et Mariner), inboard (Mercury MerCruiser) et électriques (MotorGuide), de bateaux à moteur en polyester (Arvor, Quicksilver (en), Uttern), de bateaux pneumatiques et semi-rigides (Black Fin, Mercury Inflatable Boats (anciennement Quicksilver (en) Inflatables, Valiant), d'accessoires marins (hélices Mercury et Quicksilver, glacière Igloo, Lubrifiants marins Quicksilver, accessoires de sport nautique Mercury et Quicksilver...)
Installée en Belgique à Verviers, elle est le siège européen. Elle résulte de la fusion de Marine Power Europe et de Brunswick European Group.
Brunswick Marine in EMEA distribue dans un réseau de plus de 3,300 revendeurs en Europe les moteurs hors-bord Mercury (Mercury Outboards) construits aux États-Unis par Mercury Marine. Elle distribue également les moteurs hors-bord Mariner, les moteurs inboard MerCruiser (Mercury MerCruiser) et les moteurs électriques MotorGuide. Les moteurs Mercury et Mariner sont connus pour leurs deux gammes OptiMax et Verado. Les Verado sont des moteurs 4 temps à compresseur volumétrique de 150 à 350 chevaux. Les OptiMax sont des moteurs2 temps à Injection directe (DFI) de 75 à 250 chevaux. Brunswick Marine commercialise de nombreuses marques de bateaux. En France, les plus connues sont Quicksilver, Arvor, Valiant et Black Fin. Les bateaux de plaisance Quicksilver et Arvor sont fabriqués par la filiale polonaise. Les semi-rigides Valiant sont fabriqués au Portugal (gamme DR) et en Italie (gamme Plaisance).

Jeanneau


www.jeanneau.fr
Depuis 1957, les chantiers navals français Jeanneau se sont illustrés pour la qualité et les performances de leurs bateaux. Aujourd’hui, les réalisations des chantiers Jeanneau, installés dans la commune des Herbiers en Vendée, bénéficient d’une renommée internationale. L’histoire d’une réussite Made In France.
À partir des années 1960, la marque lance la fabrication en série de ses bateaux. Le Sea Bird est le premier navire à être produit en plusieurs exemplaires. Jeanneau propose un premier modèle offrant des performances remarquables pour l’époque tout en offrant des équipements technologiques.

En 1964, Jeanneau lance la production de ses premiers bateaux à voiles : c’est la naissance de l’Alizé. Dès lors, les chantiers navals s’illustrent par leur capacité à produire des bateaux performants et offrant des caractéristiques uniques : technologie, confort et qualité. Voilà la clé de la réussite des bateaux à moteurs et voiliers de Jeanneau de fabrication française.
Après 60 ans d’existence, la marque française Jeanneau continue de s’illustrer dans la qualité des bateaux qu’elle conçoit, bateaux moteurs et voiliers. Son expérience, la recherche continue et le travail mené sur l’innovation, voilà les éléments de la réussite des bateaux français. La marque Jeanneau poursuit son travail et est aujourd’hui un acteur majeur dans le secteur du nautisme, aussi bien en termes de bateaux in-bord et hors-bord que pour les voiliers. Le chantier Jeanneau des Herbiers a encore de belles années devant lui !

Bombard


bombard.com
EN 1952, LE JEUNE ALAIN BOMBARD, MÉDECIN-NAVIGATEUR DE 27 ANS, PART DE LAS PALMAS, AUX ILES CANARIES, À BORD D‘UN BATEAU PNEUMATIQUE QU‘IL A BAPTISÉ L‘HÉRÉTIQUE, SANS EAU NI NOURRITURE.
Il parcourt ainsi un quart de la circonférence terrestre, dans les pires conditions, et arrive, sain et sauf, deux mois plus tard à La Barbade, aux Caraïbes. Se nourrissant de poissons et de plancton et s’abreuvant de jus de poisson et d’eau de pluie, il prouva ainsi qu’il est possible à un naufragé de survivre en mer grâce aux richesses de l’océan.
Avec son récit « Naufragé volontaire », publié en 1958, il acquit une renommée mondiale et participa par la suite à différents travaux de recherche et au développement des radeaux de survie. En France comme à l‘étranger, son nom reste associé à la survie en mer et, plus généralement à la protection de la mer et à l‘écologie marine. Alain Bombard a forgé les valeurs d‘aventure et de fiabilité de la marque qui porte son nom. Les bateaux Bombard™ en proposant des produits sûrs et robustes font chaque jour référence à cet héritage.

Zeppelin


www.zeppelin.fr
Depuis 1985, l’entreprise Zeppelin est spécialisée dans la fabrication d’embarcations pneumatiques et semi-rigides sur mesure. Son savoir-faire fait la notoriété de ses produits, réputés de très haute qualité dans tous les univers liés à la mer : pêche, plongée, plaisance et sports nautiques, mais aussi professions maritimes et fluviales : sauvetage, surveillance, armée, douanes, explorations scientifiques, etc., en France et à l’international. Un bateau unique, sur commande Zeppelin est une référence auprès des professionnels, exigeants sur la performance et la conformité de leurs équipements, mais aussi sur la capacité de l’entreprise à répondre aux besoins les plus spécifiques dès la conception du bateau. Pour ces mêmes raisons, Zeppelin est une valeur sûre pour tous ceux qui souhaitent s’équiper dans un bateau semi-rigide ou pliable, pour un usage polyvalent ou spécifique, avec un argument supplémentaire : un Zeppelin est fait sur commande. Choix de la carène, des accessoires, des couleurs, votre Zeppelin est unique !
100% fabrication française
Le siège social et les ateliers sont situés au Lude (72800), dans la Sarthe. Ses fournisseurs sont situés en France. L’entreprise emploie une quinzaine de personnes sur son site et, au travers son réseau, contribue à l’emploi de plus d’une centaine de personnes en France.
Zeppelin compte au nombre des entreprises engagées dans la fabrication française de qualité.

B2 Marine


www.b2marine.fr
Installé en pays Bordelais depuis 1986, à quelques encablures du bassin d’Arcachon, et des grands lacs Aquitains, le chantier B2 Marine a été nourri de cette culture régionale si particulière empreinte de tradition, et d’extrême modernité. Dirigé par son fondateur Bernard Badets, B2 Marine s’est imposé rapidement comme l’un des leaders européens du bateau transportable. Précurseur et partisan du 100 % français, le chantier animé par ses équipes de « compagnons » hautement qualifiés fait la preuve avec brio de conjuguer rentabilité et développement offrant une gamme régulièrement renouvelée de bateaux « collant » étroitement aux souhaits des navigateurs les plus exigeants. Une recherche permanente de qualité haut de gamme associée à une unité de production moderne située à Latresne près de Bordeaux en Gironde au carrefour des routes vers l’Espagne et l’Europe, expliquent aussi le succès du chantier B2 Marine. 10 000 bateaux naviguent aujourd’hui en France et sur toutes les mers du globe, car le chantier a toujours été ouvert à l’export où ses marques Cap-Ferret, Blue Djinn et Djinn 7 portent haut le pavillon tricolore, grâce à son réseau de distributeurs de grandes qualités technique et commerciale. Venez découvrir nos gammes de bateaux à moteur et voiliers dans les pages suivantes, et nous vous souhaitons une belle visite.

Ocqueteau


www.ocqueteau.com
Le Chantier Naval Ocqueteau est né sur l'Île d'Oléron en 1948, des mains d’un charpentier de marine, Guy Ocqueteau. Ocqueteau a été l'un des tout premiers chantiers à introduire le polyester armé de fibres de verre dans la construction navale. Il a accumulé, en plus de soixante ans, un savoir-faire dans le travail du bois et du composite qui a forgé sa réputation. En 2000, Ocqueteau a introduit la technique de l'infusion monopoint avec sandwich verre/balsa - procédé IFH - dans la construction des bateaux de plaisance à moteur de moins de 10 mètres. Aujourd'hui, grâce au procédé IFH, OCQUETEAU est le leader en matière de construction de bateaux de plaisance à moteur en infusion sous vide.

Guymarine


www.guymarine.fr
La gamme Guy Marine
Cette aventure familiale a vu le jour en 1950 avec la société OCQUETEAU alors fabricant de bateaux bois pour les ostréiculteurs. Avant la vente en externe par M. Guy OCQUETEAU, fondateur, elle employait plus d’une centaine de personnes à la fabrication de bateaux de plaisance en polyester. Afin de retrouver un univers familial, Patrice OCQUETEAU crée en 1983 la société GUYMARINE, physiquement mitoyenne de OCQUETEAU, en s’associant avec son père et sa sœur. Elle est installée à ORS, à l’entrée de l’ile d’Oléron, et assure la production de bateaux de plaisance à moteur de 5 mètres à 7.40 mètres particulièrement axée sur les activités pêche-loisirs et pêche-croisière. GUYMARINE devient très vite une marque rencontrant un succès d’estime jamais démenti sur le segment des bateaux de plaisance pour la pêche et la croisière, grâce à une qualité de fabrication sans défaut, une bonne navigabilité et des aménagements bien conçus et adaptés au public visé, à savoir des plaisanciers expérimentés.Les dirigeants ont toujours associé le maintien de la qualité à la maitrise en interne de toutes les phases de production, de la conception à la fabrication, sans délocalisation et en utilisant avec parcimonie le recours à la sous-traitance. GUYMARINE connait donc un essor significatif à compter de 1990 et devient une des meilleures références françaises dans l’activité de la pêche-plaisance-croisière avec plus de 5000 bateaux construits et vendus. En octobre 2007, Patrice OCQUETEAU cède l’entreprise à François GALLANT, qui après 6 ans passés à la direction d’engins de T.P et 10 ans dans l’électroménager, décide d’associer ses connaissances de gestion d’entreprise et du développement commercial à sa passion du bateau en prenant la barre de GUYMARINE. Homme de ressources et sensible aux évolutions, François GALLANT a pour projet d’insuffler un nouvel élan à GUYMARINE au travers de produits, d’outils et de services innovants en continuité avec l’esprit « maison ». Aujourd’hui GUYMARINE emploie 30 personnes à temps plein pour une fabrication 100 % française de 120 bateaux par an.

White Shark


white-shark-boats.com
Au début des années 1990, WHITE SHARK fait son apparition sur le marché du motonautisme en France et en Europe. Issue des Sea Hawk du célèbre fabricant américain Chris Craft, une gamme complète de Day Boats Premium est développée au fil des années, mettant l’accent sur les qualités marines, le look racé et une finition soignée. En 2020, French Boat Market prend en mains cette marque mythique avec une ambition : Innover et proposer une expérience exceptionnelle de la plaisance !

Adventure


www.adventure-boats.com
Expérience - Technologie - Exigence - Qualité - Notoriété
Adventure conçoit et fabrique des pneumatiques et semi-rigides depuis 30 ans. Les Adventure se démarquent par leur robustesse, leur qualité de fabrication et de finition. Adventure est très exigent et n'utilise dans la fabrication des flotteurs et des coques que des matériaux haut de gamme reconnus et fabriqués en Europe.

Nanni Diesel


nautipieces.fr
1952 : NAISSANCE DE NANNI : Naissance à Milan, de Nanni, spécialisée dans la marinisation de moteurs industriels Farymann. Puis en 1982, NANNI RACHÈTE RENAULT MARINE COUACH. Nanni se spécialise dans la marinisation de moteurs sur bases Kubota et Mercedes. Nanni devient Nanni Diesel et ouvre une usine en France et une filiale aux Pays-Bas. NANNI EST LE N°3 MONDIAL. 2000 : Nanni est le N°3 mondial en moteurs diesel marins. Un partenariat à long terme est signé avec Toyota, pour la marinisation et la vente de moteurs rapides, en exclusivité mondiale.2009 : SYSTÈME HYBRIDE NANNI. Lancement du premier Système Hybride Nanni combinant propulsion diesel, génération et propulsion électrique.
GOUVERNANCE : Renforcement de la gouvernance familiale de l’entreprise avec de nouveaux postes stratégiques.
DÉPARTEMENT DÉFENSE : Création du département spécialisé dans le secteur Défense
NANNI ENERGY IN BLUE : Changement de l’image de la marque, revalorisation de la charte graphique et nouveau logo.

Volvo Penta


www.volvopenta.com
À LA BARRE - PENDANT PLUS D'UN SIÈCLE .Depuis 1927, la petite entreprise locale Volvo s'est muée en l'un des plus grands fournisseurs de solutions de transport commercial, proposant des produits tels que des camions, des autocars et autobus, des engins de chantier et des systèmes de transmission pour la marine et les applications industrielles.
Les origines de Volvo Penta remontent à 1868, lorsque la fonderie et l'atelier mécanique Sköfde Gjuteri & Mekaniska Verkstad a été fondé. L'entreprise fabriquait des produits et du matériel en fonte tels que des chaudières, des casseroles, des charrues et des batteuses. Un début un peu humble pour une entreprise devenue leader mondial des moteurs diesel à usage marin et industriel. Une entreprise reconnue dans le monde entier pour ses innovations telles que la propulsion IPS Volvo Penta et l'Aquamatic.

PERKINS


www.perkins.com
Perkins Engines Company Limited est une entreprise de fabrication de moteurs Diesel, fondée en 1932 par Frank Perkins. Dès 1939, les moteurs Perkins sont utilisés dans des applications maritimes. Plus tard, son principal client sera le constructeur de tracteurs agricoles Massey Ferguson qui rachète la société en 1959. Les moteurs diesel Perkins sont marinisés (par l'adaptation notamment d'un échangeur de chaleur pour refroidir à l'eau de mer) et sont appréciés pour leur fiabilité dans les années 1970 et 1980 sur les petites et moyennes embarcations de pêche et de plaisance. En 1984, Perkins Engines Limited rachète la célèbre firme Rolls-Royce Diesel International et devient un acteur incontournable dans la production britannique de camions et engins militaires. En 1985, Perkins célèbre le 10000000e moteur fabriqué. En 1994, Perkins rachète le constructeur britannique Dorman Diesels. En 1998, Perkins est racheté par Caterpillar, devenant ainsi le premier fabricant de moteurs diesel mondial.

Mecanorem


mecanorem.com
Mécanorem est un des fabricants de remorques les plus importants sur le marché français. L'entreprise compte 80 salariés. 1 000 revendeurs dans toute la France, en Belgique et en Espagne, ainsi que l'ouverture de deux centres techniques à Lyon et Marseille apportent à l'enseigne une couverture nationale. En 1973 sont fondés les établissements Lahaye à Valognes. Ils sont renommés Mécanorem en 1977. Deux ans plus tard, l'entreprise se présente au salon nautique de Paris. Le site de production est agrandi en 1983 puis en 1986 pour atteindre 8 000 m². Mécanorem ouvre une filiale à Ampuis, près de Lyon en 1989 puis à Gignac-la-Nerthe, près de Marseille, en 1992. En 2000, Mécanorem rachète R.G.F. et Navica. L'entreprise valognaise passe sous la coupe du groupe Trigano en 2006. Mécanorem fabrique principalement des remorques de nautisme mais a la particularité de proposer la conception de remorques pour satisfaire aux demandes particulières. L'entreprise a l'avantage de pouvoir créer une remorque de A à Z (conception, chaudronnerie, assemblage) sur son site de production de Valognes. La maîtrise technique de Mécanorem s'est confirmée en 2002 avec l'invention du système B 100, une remorque spéciale avec système abaissant pour les engins à très faible garde au sol. Mécanorem, qui est membre de la Fédération des industries nautiques, équipe les plus grands chantiers navals de France (Bénéteau, Fountaine-Pajot, Jeanneau, etc.), la marine nationale, Ifremer, Areva, etc.

Prestige


www.prestige-yachts.fr
Depuis 1989, PRESTIGE, constructeur de yachts, perfectionne et réinvente un savoir-faire industriel ciselé par des décennies d’expériences en mer. Conçus par des marins pour ceux qui aiment la mer, les yachts PRESTIGE sont le fleuron de l’ingénierie nautique française : plusieurs générations, de multiples expertises, une même volonté de faire bien et de faire beau.

PRESTIGE CRÉE DES YACHTS D'EXCEPTION, INTEMPORELS ET TOUJOURS ACTUELS.
Des yachts familiaux pensés comme une maison sur l'eau, une résidence secondaire. Un îlot privé hors du temps, la promesse d'un rêve, celui de prendre le large et de toujours se sentir chez soi...

PRESTIGE est une marque internationale, à travers un réseau de concessionnaires spécialisés implanté dans le monde entier.

3D Tender


www.3dtender.com
L’approche robuste de la conception et de la construction de 3D TENDER permet aux propriétaires de bateaux de plaisance et de bateaux commerciaux
d’avoir la confiance nécessaire pour aller plus loin et affronter les conditions que beaucoup d’autres évitent.
La gamme 3D TENDER vous offre un choix incomparable de modèles au rapport qualité/prix exceptionnel sur le marché !

Nos marques
Voiliers, Hors-bord, In-board à Cherbourg

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